Sensor de Par Torsor HSTT2eS 200 Nm | 40.000 RPM | Micrometria Balística

Telemetria Light-Beam (Òptica) | Rang estès 200 N·m | Pics 40.000 RPM | Brida PCD 66.0 mm | Inèrcia 0.0003 kg·m²

La cota HSTT2eS (High Speed Torque Transducer – Rang 2) representa el punt màxim de torsió dins de la família balística Atesteo, capaç d'assegurar vectors creuats de 200 Nm sobre bancs d'assaig d'ultravelocitat. El seu disseny microestructurat està destinat en exclusiva a turbines e-axle severes, robòtica aeroespacial i motors elèctrics de molt alt règim. Tot i doblar la capacitat de força respecte als seus germans menors, el HSTT2eS manté un sostre rotacional sorprenent de 30.000 RPM sostingudes i 40.000 RPM de bec (sota configuració d'assaig opcional). Tot això s'integra en un acoblament central concèntric mitjançant Brida PCD enrasada de 66.0 mm, fixant una massa inercial de només 0.0003 kg·m² que impossibilita la fractura per força centrífuga parasitària.

Igual que tota la generació eS, la captura i transferència del pont de Wheatstone no recau sobre rotors electromagnètics convencionals, sinó sobre un canó de telemetria purament òptic. L'expulsió de parts magnètiques dota l'HSTT2eS d'un Blindatge EMI Total davant dels pics radiats de tensió (dV/dt) originats per electromotors d'alta tensió adjacents. El resultat és un perfil de mesura classe ≤±0.05% completament pur i asèptic a l'escalfament per fricció. Fonamentat per a testbeds que exploren el límit dinàmic dels motors de demà. Dimensioneu la vostra enginyeria de control navegant la categoria de Sensors de Par Torsor per a règims balístics, o contacte per a integració a nivell central des de la Pàgina Principal de Guemisa.

Propietats

Rang Nominal Metrològic (Nm)200 N·m (Capacitat Extra – Micro-Torsional)
Límit Rotacional Testbed30.000 RPM Continu / 40.000 RPM (Opció Pics Balístics)
Diàmetre de Concentricitat MètricaBrida ISO Estricta 66.0 mm (Suport Anti-Vibracional)
Densitat d'Inèrcia Estructural0.0003 kgm² (Perfil Nul davant de Força Centrífuga)
Verificació de Classe (Baix Càrrega)≤ ±0.05% (Inalterable davant Micro-Fricció)
Telemetria de Lectura AsèpticaFes Òptic Multipunt (Rebutja Connexió Galvànica)
Resiliència Metrològica EMIBloqueig Total a Derivades Electromagnètiques d'Inversors
Tolerància Tèrmica de Referència10…60 °C (Desviament Estable Relatiu Termal Zero)
Propòsit Desplegament SectorialMotors Elèctrics Veloços / Aeronaus / Components e-axle
Sensor de Par Torsor HSTT2eS ATESTEO 200Nm Òptic d'Alta Velocitat

Altres productes

ATESTEO LOGO PARELL TORSOR
Transmissió PCM Inductiva | 60.000 N·m | 8.000 RPM | Brida PCD 369.0 mm | Inèrcia 1.6378 kg·m²
ATESTEO LOGO PARELL TORSOR
Digital Òptic o Inductiu | 100 – 1.000 N·m | 20.000 RPM | Rotor de Titani / Acer
ATESTEO LOGO PARELL TORSOR
Telemetria Lumínica | 20.000 N·m | Límit Estructural 13.000 RPM | Brida PCD 218.0 mm | Inèrcia 0.1485 kg·m²
ATESTEO LOGO PARELL TORSOR
Telemetria Light-Beam (Òptica) | Rang estès 200 N·m | Pics 40.000 RPM | Brida PCD 66.0 mm | Inèrcia 0.0003 kg·m²
Sensor de Par Rotativo NCTE | Serie 2000/2200 | 500 Nm | 1.000-5.000 RPM
ATESTEO LOGO PARELL TORSOR
Acoblament Inductiu Digital | 2.500 – 20.000 N·m | 17.000 RPM | Brida PCD 196.0 mm | Inèrcia 0.0788 kg·m²
ATESTEO LOGO PARELL TORSOR
Telemetria de Conducció | Rang Escalonat 50 – 400 N·m | Precisió de Classe ±0.10% | Sortida analògica ±10V | Resolució 16 Bit
Cistella de la compra